ปัญหาทั่วไปเกี่ยวกับเรือยอชท์ไฟเบอร์กลาสและแนวทางแก้ไข

เรือยอชท์ไฟเบอร์กลาส อาจพบปัญหาต่างๆ เช่น รอยแตกร้าวที่ข้อต่อโครงสร้าง รอยรั่วที่ช่องเปิด การเกิดฟองหรือจุดดำบนพื้นผิวดาดฟ้า การพองบริเวณที่ไม่ลื่น รอยรั่วด้านล่าง รอยขีดข่วน และการเปลี่ยนสีบนพื้นผิวเจลโค้ต ปัญหาเหล่านี้อาจเกิดจากการกำกับดูแลการผลิตหรือการใช้งานที่ไม่เหมาะสม นำไปสู่สภาวะที่ผิดปกติในไฟเบอร์กลาส

ปัญหาทั่วไปและแนวทางแก้ไข

การเปลี่ยนสี ฟองอากาศ และจุดดำบนพื้นผิวเจลโค้ต:
- สาเหตุ: ความแปรปรวนในอัตราส่วนของสารบ่มในระหว่างการซ่อมแซมหรือความแตกต่างของสีในชุดงานสามารถนำไปสู่การเปลี่ยนสีได้ ฟองไมโครและฝุ่นที่ติดอยู่ระหว่างการปูชั้นอาจทำให้พื้นผิวเกิดฟองหรือจุดด่างดำ
- โซลูชั่น:
  - หากต้องการความแตกต่างของสี ให้ขัดชั้นเจลโค้ตออกแล้วทาเจลโค้ตที่เข้ากันอีกครั้ง จากนั้นใช้ทรายเปียกเป็น #1000 แล้วขัดเงา
  - สำหรับฟองอากาศ/จุดด่างดำ ให้เซาะบริเวณที่ได้รับผลกระทบ ทาเจลโค้ตที่เข้ากันอีกครั้ง และขัดและขัดให้เสร็จ
  - สำหรับฟองที่ลึกขึ้น ให้ขุดบริเวณนั้น เติมแผ่นสับและเรซิน บ่ม จากนั้นทาเจลโค้ตและขัดเงาอีกครั้ง
รอยแตกที่ข้อต่อตัวถังและดาดฟ้า:
- สาเหตุ: การชนกันของแรงกระแทกมักทำให้เกิดรอยแตกที่ข้อต่อปืน
- โซลูชั่น:
  - สำหรับการกระแทกเล็กน้อย ให้ถอดรางออกและซ่อมแซมไฟเบอร์กลาสด้วยกาวและสลักเกลียวสำหรับโครงสร้าง จากนั้นเสริมแรง
  - หากต้องการผลกระทบที่มากขึ้น โปรดปรึกษาตัวแทนจำหน่ายเพื่อรับการซ่อมแซมโดยมืออาชีพ
รอยแตกที่เจลโค้ตระหว่างชิ้นส่วนไฟเบอร์กลาส:
- สาเหตุ: การแตกร้าวมักเกิดขึ้นเมื่อส่วนประกอบไฟเบอร์กลาสมาบรรจบกับดาดฟ้าเนื่องจากการสึกหรอเมื่อเวลาผ่านไป
- วิธีแก้ไข: ขจัดเจลโค้ตส่วนเกินออกและเสริมด้วยแผ่นรองและเรซิน จากนั้นทาเจลโค้ตและยาขัดเงาที่เข้ากันอีกครั้ง
การสะสมน้ำบนพื้นผิวดาดฟ้า:
- สาเหตุ: การระบายน้ำไม่ดีจากพื้นกันลื่นหรือไม้สักอาจทำให้เกิดการรวมตัวของน้ำเฉพาะที่
- โซลูชั่น:
  - สำหรับการรวมกลุ่มในพื้นที่ ให้เพิ่มช่องระบายน้ำ
  - สำหรับพื้นที่ขนาดใหญ่ ให้ปรับพื้นผิวใหม่เพื่อการระบายน้ำที่ดีขึ้น
แผ่นกันลื่นเกิดฟองและการแตกร้าวที่ข้อต่อผนัง:
- สาเหตุ: เกิดฟองจากการใช้เป็นเวลานาน การแคร็กมักเป็นผลมาจากการติดตั้งที่ไม่ดี
- โซลูชั่น:
  - ถอดและเปลี่ยนบอร์ดกันลื่นที่มีฟองอากาศ โดยตรวจสอบให้แน่ใจว่ารูปแบบมีความต่อเนื่องกัน
  - สำหรับรอยร้าวให้ควักออกบริเวณนั้นและซ่อมแซมตามนั้น
รอยรั่วที่ช่องหน้าต่างบานใหญ่:
- สาเหตุ: การเสียรูปจากการกระแทกหรือการติดตั้งที่ไม่ดีทำให้เกิดการรั่วไหล
- โซลูชั่น:
  - แทนที่หน้าต่างที่ผิดรูปด้วยหน่วยการจับคู่ใหม่
  - สำหรับรอยรั่วทั่วไป ให้ถอดขอบไม้ออก ปิดผนึกใหม่ และติดตั้งใหม่
การรั่วไหลที่ช่องเปิดของช่องหน้าต่าง:
- สาเหตุ: มักเกิดจากการติดตั้งไม่ดี
- วิธีแก้ไข: ถอดขอบไม้ออก ปิดผนึกใหม่ และติดตั้งใหม่
รอยรั่วที่ช่องติดตั้งอุปกรณ์:
- สาเหตุ: รอยรั่วมักเกิดขึ้นที่ช่องเปิดสำหรับการติดตั้งต่างๆ เช่น เครื่องยนต์หรือระบบประปา
- แนวทางแก้ไข: งานเหล่านี้ต้องใช้ความเชี่ยวชาญระดับมืออาชีพ ปรึกษาตัวแทนจำหน่ายเพื่อการซ่อมแซมที่เหมาะสม
รอยรั่วที่ช่องเปิดอุปกรณ์พุก:
- สาเหตุ: การติดตั้งที่ไม่ดีอาจทำให้เกิดการรั่วไหลครั้งใหญ่ซึ่งส่งผลต่อเครื่องจักรพุก
- โซลูชั่น:
  - ติดตั้งอุปกรณ์พุกอีกครั้งโดยมีซีลที่เหมาะสม
  - ตรวจสอบระบบระบายน้ำเพื่อให้แน่ใจว่ามีความลาดชันที่เหมาะสม
การรั่วไหลเล็กน้อยบนพื้นผิวตัวถัง:

สาเหตุ: โครงสร้างส่วนล่างของตัวเรือที่ไม่ดีอาจทำให้เกิดการรั่วไหลเมื่อเวลาผ่านไป ส่งผลให้น้ำหนักเรือเพิ่มขึ้นและความเร็วลดลง
วิธีแก้ไข: ยกเรือยอทช์ขึ้นเพื่อตรวจสอบใต้น้ำอย่างละเอียด

รอยรั่วที่ช่องเปิดของตัวถัง:

สาเหตุ: ทางเข้าและทางออกหลายแห่งใต้แนวน้ำ เสี่ยงต่อการรั่วไหลเนื่องจากการติดตั้งไม่ดี
วิธีแก้ไข: ทำการตรวจสอบตัวถังใต้ตลิ่งอย่างละเอียด

รอยขีดข่วนและรอยแตกจากการชนโดยอุบัติเหตุ:

โซลูชั่น:
- สำหรับรอยขีดข่วนเล็กๆ น้อยๆ ให้ถอดเจลโค้ตที่พื้นผิวออก เติมด้วยสีโป๊วซ่อมแซม ทาเจลโค้ตอีกครั้ง และขัดเงา
- สำหรับรอยขีดข่วนที่ส่งผลต่อไฟเบอร์กลาส ให้ถอดเจลโค้ตออก ใช้แผ่นสับและเรซินเพื่อเติมเต็มรอยกด บ่ม และปิดท้ายด้วยเจลโค้ตและการขัดเงา
- สำหรับรอยแตกร้าวที่สำคัญเนื่องจากการชนกัน โปรดปรึกษาผู้เชี่ยวชาญเนื่องจากความปลอดภัยอาจลดลงได้